豐田智慧：充分發揮人的力量
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底下是 豐田智慧：充分發揮人的力量 的內容簡介
豐田汽車是全球第二大車廠，而且市值已經超越通用、福特、克萊斯勒三大車廠市值的總和。而豐田汽車傲視全球的豐田生產方式（西方稱為「精實生產」）不僅帶領製造業走出「大量生產」的瓶頸，它的供應鏈管理、消除浪費、持續改善的理念方法，在生產力和效率上的突破，已成為全球製造業的典範。然而，豐田的成功不是神話，成功有其內在條件，也就是「以人為中心」的經營體系，能夠將人的智慧、人的力量揮到淋漓盡致。換句話說，豐田了解並強調「員工要用腦工作」的重要。這是基於「以人為中心」、「尊重人性」的初衷。怎麼說呢？豐田生產方式的導師大野耐一，曾告訴豐田汽車社長張富士夫，「尊重人」與「尊重人性」的區別。「尊重人」就如同字面意義，是指對人的尊重。而「尊重人性」則是對於人所擁有的思維能力，給予最高程度的尊重。因此，要員工「聽命行事」稱不上尊重人性。如何給員工「思考的空間」，引導出「生產現場的智慧」才是關鍵。而且「員工奉獻寶貴的時間給公司，如果不妥善運用，無異是一種濫用」。以此為出發點，本書徹底剖析豐田的成功，背後所蘊含的人才培育觀念——如何去激發員工的智慧。這需要全面改變「對事物的看法、思維模式、工作的處理方式」，例如書中談到「知識與智慧的差別」、「不要做一個只會詮釋理論、知識的技述人員，要成為有行動力的技術人員」、「你做的是工作，還是動作？」、「前製程是神明，後製程是客戶」等等。景氣的好壞，往往個人不能左右，但是頭腦不靈光則要自己解決。在這個「沒有教科書」的時代，除了自己拼腦力、親身實踐，別無他法。要學豐田，不僅要學豐田消除浪費、持續改善的方法，更要學習豐田培育「智慧員工」的觀念和精神。作者簡介
1937年生，宮城縣人。現任Cultivating Management（株）社長。進入豐田汽車工業（株）後，前後歷經成本、生產、採購部門職務，在大野耐一指導下從事「豐田式生產」的實踐、改善、推廣工作。1984年以後，開始輔導農業機械廠商、建設公司等業者進行「豐田式生產」。91年獲邀擔任韓國大宇汽車顧問。92年成立Cultivating Management（株）。現任西安交通大學兼任教授。與近藤哲夫合著有《豐田式育才與造物》（Diamond出版社）、《豐田式生產力》、《豐田式改善力》（以上2本由先鋒企管出版，TPS研究小組譯）等。
1932年生，宮崎縣人，美國喬治亞理工學院研究所結業。現任Cultivating Management（株）特別顧問，K-S顧問有限公司社長。曾任關東汽車工業（株）生產技術部長、紀文食品（株）常務董事。1971年起接受大野耐一、鈴村喜久雄的指導。譯者簡介林慧如
國立臺灣大學財務金融學系學士，日本國立神戶大學經營學碩士，輔仁大學翻譯研究所專業證書。曾任職日商東京三菱銀行，現為聖約翰技術學院講師。譯作有《經略中國，布局大亞洲》（合譯）。
作者： 若松義人、近藤哲夫
新功能介紹- 原文作者： Yoshihito Wakamatsu、Tetsuo Kondo
- 譯者： 林慧如
- 出版社：經濟新潮社
新功能介紹 - 出版日期：2005/03/01
- 語言：繁體中文
商品網址: 豐田智慧：充分發揮人的力量
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2018-06-05 18:25
〔記者蕭婷方／台北報導〕北市長柯文哲上任對拆違建態度強硬，不過卻遭議員指出北市違建卻越來越多，當初承諾協調3次以上違建案要送市長室處理，但2年來共計3500案件卻僅有31件送市長室列管，其中還有6件未能解決，質疑市府根本玩公文遊戲。對此，柯文哲激動道，明天就叫建管處來市長室會議報告、我親自帶隊去拆。
北市長柯文哲上任將拆違建視為重要政績，針對拆不掉陳疴違建也表示，只要協調3次未果就要送市長室列管。
北市議員周柏雅今於總質詢時指出，柯文哲任內的大型違建比郝龍斌任內還要多。柯文哲頻回，新的違建就不要讓他發生，但是就是要建立國民守法的文化，還說「違建不是要一直去拆，而是要建立國民守法的文化」，現在都先拆具有代表性的。
建管處長張明森統計，協調3次以上個案共計有3500件，目前有31件送市長室，26件違建已經拆除。
周柏雅質疑，3500件不到1％個案送市長室，不少民眾陳情違建，市府卻頻以協調中拖延拆除時程，公文往返也要花不少時間，質疑市府大玩公文遊戲。
對此，柯文哲當場回，明天就請建管處來市長室報告，有問題的就親自帶隊去拆。
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